印度計劃為電動車電池制造商提供46億美元獎勵

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據一份政府提案,印度計劃向建立先進電池制造工廠的公司,提供46億美元的激勵措施,以促進電動汽車的普及,降低對石油的依賴。

這份提案由印度總理莫迪(Narendra Modi)擔任主席的聯邦智庫NITI Aayog起草。提案稱,如果電動汽車得到廣泛使用,到2030年印度可能會削減高達400億美元的石油進口開支。

一位印度政府高級官員稱,該提案可能會在未來數周內由莫迪內閣審查。對此,Niti Aayog和印度政府尚未回復記者的置評請求。

Niti Aayog在提案中建議,到2030年,為制造先進電池的公司提供46億美元的激勵措施。首先,從下一財年開始,提供90億盧比(約合1.22億美元)的現金和基礎設施激勵措施,然后每年增加。

該提案稱:“目前,印度的電池儲能行業正處于非常萌芽的階段,投資者對投資這一朝陽產業還有些擔憂!碧岚高稱,印度計劃在2022年之前保留某些類型電池5%的進口稅率,包括電動汽車電池。但之后,將調高至15%,以促進本地制造。

當前,盡管印度熱衷于減少對石油的依賴,減少污染,但由于缺乏對制造業和充電站等基礎設施的投資,印度推廣電動汽車的努力一直受阻。上一財年,印度僅售出了3400輛電動汽車,而傳統乘用車的銷量為170萬輛。

分析人士稱,印度的該政策可能有利于韓國LG Chem和日本松下等電池制造商,以及塔塔汽車和Mahindra & Mahindra等汽車制造商,因為他們已開始在印度生產電動汽車。

提案還稱,當前印度國內對電池存儲的年度需求不到50千兆瓦時,市場規模略高于20億美元。但十年后,可能分別增加到230千兆瓦時和140億美元。提案預計,在印度政府補貼的支持下,企業在未來五年內建立制造設施將花費約60億美元。

編輯:Tammy

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